聚四氟乙烯表面處理、聚四氟乙烯表面奈鈉處理、聚四氟乙烯表面鈉化處理
加工價格價格：面議
發(fā)布時間：2017/2/13 9:30:18
詳細(xì)信息:
聚四氟乙烯表面處理、聚四氟乙烯表面奈鈉處理、聚四氟乙烯表面鈉化處理
聚四氟乙烯表面本身是不起粘接性的，如想和其他物質(zhì)粘接必須需要單面及雙面經(jīng)過奈納化學(xué)處理后，可和橡膠，金屬，及其他物質(zhì)粘結(jié)，在特殊使用中，彌補聚四氟乙烯制品不粘的性能。
聚四氟乙烯處理，聚四氟乙烯鈉化處理，聚四氟乙烯鈉處理，聚四氟乙烯表面處理
具體表面奈鈉處理規(guī)格及價格
聚四氟乙烯薄膜處理規(guī)格及單價：
1． 寬度：500mm以內(nèi)*厚度：0.03mm-0.2mm 單價：30.00/kg-100.00/kg (不含薄膜)
2． 寬度：1000mm以內(nèi)*厚度：0.3mm以上單價：8.00/kg-25.00/kg (不含薄膜)
由于聚四氟乙烯(F4)分子中,碳碳鍵被外層的氟原子緊緊包圍,所以有很高的穩(wěn)定性和不粘性,采用一般的壓敏粘合劑不能對F4產(chǎn)品作大面積,高強度的粘合.通過F4表面的萘鈉處理增加它的極性和表面張力,從而得到活化的F4表面,使其與金屬,非金屬和其他塑料能夠粘合.
應(yīng)用:
高溫粘膠帶,PTFE敷銅板,鼠標(biāo)摩擦墊. 橋梁伸縮滑塊,體育館移動頂蓬滑塊. 產(chǎn)各類聚四氟乙烯(異形.成型件)聚四氟乙烯模壓板.車削板.管.棒.薄膜.墊片.密封件等!
1、填充的聚四氟乙烯塑料具有良好的耐磨性和抗冷流性，但該材料表面張力低，難以直接使用，必須進行表面預(yù)處理。在許多的處理方法中，鈉萘處理的聚四氟乙烯有突出的優(yōu)點
（1）膠接強度高（用DG-3S膠接劑）
a）剪切強度鋼-F4膜（或填充四氟薄板）-鋼：>9.8MP
b）剝離強度填充F4薄板（JG-20）-鑄鐵板：29N/cm 填充F4薄板（表面經(jīng)過打磨，填料為石墨、MoS2、銅粉）-鑄鐵板：29N/cm。
（2）處理劑僅腐蝕氟塑料表面（深度為幾個μm），不影響內(nèi)部材質(zhì)的機械性能。
（3）我公司生產(chǎn)的鈉萘處理聚四氟乙烯存放期長。避光保存時，三年內(nèi)膠接強度不下降。如：鋼- F4（存放期三個）-鋼 剪切強度：>9.8MPa。
2、機床導(dǎo)軌貼面的膠接方法鈉萘處理的填充聚四氟乙烯可用環(huán)氧膠粘劑膠接。為獲得高強度特別是高剝離強度的膠接，請用我院配制供用的DG-3S膠、CJ-91膠。該膠可常溫回化，使用方便，無刺激臭味，具有良好的耐油、耐水性能。
具體的使用方法如下：
（1）按機床拖板或尾座上磨擦面的尺寸裁好鈉萘處理的填充聚四氟乙烯；
（2）鑄鐵膠接面先用汽油或丙酮擦洗除去油污，再用砂紙打毛， 后用丙酮擦洗、晾干。塑料膠接面 也要用丙酮擦洗、晾干。
（3）調(diào)配好的膠粘劑，分別涂到兩粘合面上，涂膠量為120~200克/米2，涂膠后即可粘合。將拖板或尾座放回床身導(dǎo)軌上，靠其自重壓緊固定，如果塑料板較厚，局部粘面間有空隙，應(yīng)加大壓力。24h后，可進行塑料面的刮研、打孔。
3、使用效果鈉萘處理的填充聚四氟乙烯經(jīng)北京精密機床所、成都量具刃具廠、漢川機床廠等單位的實際應(yīng)用，認(rèn)為該材料做機床導(dǎo)軌貼面有以下優(yōu)點：
（1）由于鈉萘處理的填充聚四氟乙烯保持了原有材料的低磨擦系數(shù)，使機床操作輕便，防爬性能好。
（2）導(dǎo)軌貼面可使用處界進入的金屬微粒嵌入其中，保護導(dǎo)軌不受拉傷和摩損。
（3）導(dǎo)軌貼面的耐磨性好，保證了機床的精度，延長了機床的使用壽命。
（4）膠接工藝簡便，膠接強度高、成本低。我院可向用戶提供0.2~5mm厚度規(guī)格的經(jīng)鈉萘處理的填充聚四氟乙烯帶材和板材。
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
